青森で丸一日のんびり。
なんだか微妙に体調がすっきりせず、なんにもしないで一日が終わりました。
こういう時は無理しない。したくないことはしない。
予定だナンだと自分を縛らず、いじめない。
じっくり自分の体のことを大切にしてあげます。
これも長旅のときに気をつけていることのうちのひとつです。
幸い厚い雲に覆われた空のおかげでとても涼しく、
ＡＦＴを開けず、日中車内にいても快適でした。
フレンディのＡＦＴ付きに限っていえば、
ある意味通常のミニバンやワゴン車とは別モノの「特殊車両」に類すると思います。
ＡＦＴを開けたときの外見も恥ずかしいくらいに目だってしまいますし、
ＡＦＴから得られるスペースと通気性能は
一般的なミニバンなどには備わっていない能力です。（重いけど）
車中泊をしていても目立たず、
車中泊をしていると思われないために。
ごくごく普通の単なる駐車車両に化けるために。
サラッと、シレっと、どこでもフツーの車でいるために。
営業マンがちょっと休んでいるのかな、
そういう何気ない雰囲気の駐車車両と思ってもらえるように。
でも車種は営業系とは全然違いますので^^;
旅行中の人がちょこっと休んでいるのかな、
くらいに思ってもらえるといい。そのために。
（間違っても棲み着いていると思われないように）
ＡＦＴを開けなければ成り立たない車中泊用の車内構築ではなく、
ＡＦＴを開けずとも快適に車内にいられるようなつくりに私がこだわってしている理由は、
少ないとはいえ人の目がある公共の場所で車中泊や仮眠、休憩をする場合には
目立たないために最低限どうしても必要なことだと常々感じているからこそなのです。
（ただ、こういうことも、車両サイズや車中泊する人数によっては
したくともできない方、無理な車もあると思います。
たまたま私ができる状況にあるだけなのです。
ですから、できない、しないでいる方々を責めたりするつもりは全くありませんので
誤解されないで下さいね）
もちろんＡＦＴを閉じた状態で暑くて車内にいられない状況であれば、
どこか別の場所に移動はします。
ＡＦＴを開けてくつろげる状況の場所か、開けずとも涼しい場所へ。
公共の場で衆目が一定以上ある場合は、
ＡＦＴを開けて車内でくつろいだり寝たりすることを私はしないでしょう。
いままでも、そしてこれからも。
そうしたい方はしたらいいとは思うけれど、私はしません。
というか、気恥ずかしくてできません。小心者なのです。
暑さしのぎの為に車外で椅子などでくつろぐのは、それに相応しい場所でならしますが
一般の駐車場では、例えそれが自分の駐車スペース内であったとしても、
人目につきやすい方向へスライドドアやリヤゲートを長時間開け放ち、
車外でキャンプまがいのくつろぎ行為はしないようにしています。
テーブルと椅子を出したいのなら、それが出来るところへ移動してすればよいことです。
公共の駐車場でも、自分の駐車スペース内でなら、
はみ出ず１台分の領域であるならば椅子やテーブルを出してもいい、
リヤゲートの部分が芝生などなら、そこで何をしてもいいという方もいます。
（リヤゲートを開けた時点で、普通車やハイエースなどなら
たいていの場所では一台分をはみ出ちゃうとは思いますが。）
ですが、それは自分勝手なルールをつくられているだけではないかと感じています。
そんなルールはどこにも存在しないし、
古くから車中泊で旅する人たちの間でも、
最近始めた人の中でもそのようなことはたいていの状況下では
どちらかといえばしないほうが良いことと認識されていることのように思います。
芝生だって傷めたくない施設もあるだろうし、
駐車するためのスペース＝憩いの場所
という解釈も、使う側の一方的な思い込みに過ぎない場合も多いと思うのです。
公共の場での車中泊は黙認してもらうものという性質上、
各々が車中泊をしない人たちから見た時に違和感のないよう
目だたぬように行動することが、
車中泊の今後の環境のためにどうしても必要なことと思います。
本当に車中泊の今後を憂うのなら、こういうことを啓蒙していったほうがいい。
公認で車中泊できる場所がない（キャンプ場等除く）現状、そう思うのですが。
公認の場所ができたとしても、非公認の場所で車中泊する場合には
目立たずにいることはやはり必要な心配りだと思います。
車泊していると気づかれた場合も、
控えめにするよう最大限の努力をしていれば
事は大きくならずに済むものです。
その点からも、
いかにも車内に泊まっています、寝ていますという雰囲気を
醸し出さないように注意しています。
これは防犯の点からも有利です。
（・・・キャンピングカーなどでは、思いっきり見た目が寝るための車なので
なかなか難しいでしょうけれどね^^;
でも、ＪＲＶＡが推進しているように、
なるべくキャンプ場などで宿泊すれば解決すると思います。）
そのためにもロールカーテンや通常のカーテン、
窓用の断熱マットなどはその時々に応じて使い分けています。
運転席と後部座席との間仕切りカーテンの設置もこういう時に役立ちます。
この頃は、好きな場所（公共の場所）で堂々と好きなだけ車中泊で滞在して何が悪い、
本来は車中泊する場所ではない場所で車中泊する上での利便性を主張する、
このような風潮が強いように思いますが
私のような「ひっそりこっそり派」な考えはもう古いのでしょうか。
反感を買うかもしれませんが、
公共の場所で、あからさまに堂々とシャチュウハクしてますという態度で、
マナー云々と言うのは既に何かチガウと感じるこの頃なのです。
そう、何かチガウ。
違うだけで、いいとか悪いとか批判するつもりはありませんが、
とにかく何か違います。
（詳しく書くと長くなるので今は書きませんが。）
こうやって、短時間でもお世話になった、誰の場所でもない（＝皆の）場所を、
本来車中泊のためでない場所を、
車中泊に使うために公の場で、多数の人が目にする場で紹介する。
それも私にはとてもではないけれどできません。
もちろん、こういった情報に助けられたり、
便利に利用している人たちがいることもわかった上でそう思うのです。
車中泊出来る（と情報提供する側が勝手に判断した）公共の場所を
紹介した本も出版されていますが、
本が出ているからと言って更にこのような場所を車中泊できる場所として広める行為の
正当性の論拠になったりはしないし、
本に紹介されている場所だからもっと紹介していいという理由にも全くなりません。
「うさっぷ的車中泊のありかた」（要するに勝手なマイルール）として
やりたくない行為のひとつなので、私はこういうことはしたくないのです。
あくまでもうさっぷが勝手に自分でこうしたい、
こうありたいと思っている基本事項なだけなので、一般的ではないでしょうけれど。
勝手にマイルールなので、それを他人に強要する気もさらさらありません。
アングラでゲリラチックな車中泊野宿なんてことやっている私自身が、
他人にどうこうは言えないのは充分わかってはいるつもりです。
ですから、これはあくまで勝手なルールですから、自分と違うからと言って、
そういうことをしている方たちを責めるつもりはありませんし、批判する気もありません。
ただ、違いがある、それだけです。
「違う」のは悪いことでも何でもありませんから^^
このブログを読んでくださる皆さんに、
最近テレビなどで取り上げられることの多くなった車中泊に関して
書籍やテレビが広めていることと、
車中泊をしている人たちの実態や考えていること、
マナーやルールとされていることは
実は少々違っているということを少しでも知っていただきたくて
私が思っていることをちょっとくどくなりましたが書きました。
＊＊＊＊
先日の車中泊を取り上げたテレビ放映では車中泊のことを
「Ｐキャン」という表現をしていたようですが、
近年になってキャンピングカー雑誌が広めて、
誤解を与えやすいからとあえて使用しなくなったこの言葉を
なぜいまさら使うのか理解に苦しみました。
他局との差別化を図りたいのか、目新しさで視聴者の気を引きたいのか、
もしくは今後Ｐキャンという言葉を浸透させたい営利的な目的がどこかにあるからなのか、
いったい何のためなのかはわかりませんが、
古くからの車中泊愛好家は
「車泊・シャハク」「車中泊・シャチュウハク」「車で寝る」
としか言わないと思います。（車内泊という言い方は稀です）
少なくとも、私の車中泊旅友達ではＰキャンと言う人は誰もいません。
もともと、旅の途中で電車や列車で車内で寝泊りになってしまうことを
「車中 泊」「車内 泊」と表現していたことから、
四輪（乗用）車の中で寝る事もそう言われるようになったのだと思います。
飛行機などの場合は「機内泊」といったりもしますよね。
その流れだと思います。
車中泊はトラックの運転手さんなどの職業ドライバーや
今ほどの数はいなかったにしろ、長旅をする人たちが古くからごくごく当たり前に行ってきたことで、
そのほか写真撮影や山登りなどの野外活動が趣味の人もするよね、というものでした。
そしてだれもそれらを、Ｐキャンなどとは言いませんでした。
昔、今ほどキャンピングカーが普及していなかった頃、
キャンピングカーで寝ることを車中泊とは言わなかったように思います。
言ったとしてもなんとなくオシャレじゃない語感のためか、
Ｐキャンという言葉をキャンピングカー雑誌が広めたのが始まりだと記憶しています。
ここ10年足らずで流行って廃れさせられたＰキャンという言葉の本来の意味がどうだとか、
どういう意味づけをいまさらしたとしても、
言いにくく、使っている人が少ないＰキャンという言葉をあえて使う意味が見出せません。
キャンピングカーに寝泊りすること限定で復活させるのならまだ分からなくもないのですが。
ピーキャン旅とは言わないだろうし・・・・・・。
「ピーキャンぶらり旅？？」
なんかチガーウ！！
やはり車中泊をＰキャンと言い換えるのはちょっと無理があるのでは？。
日本語でいいのではないかと思います。
スタイルの主張とかなんとか、小難しい理屈はいらないと思うのですけれども。
＊＊＊＊＊
夕刻、高速のインターチェンジ近くの温泉に入浴してから走り出しました。
温泉へ向かう途中のスーパーで250円弁当が売っており、
北海道で友達が昼食にとよく買ってきてくれたので懐かしくなり、コロッケと共に買いました。
最近、全国的に250円弁当が流行っているのかな？。
北海道新十津川町さいぐさ商店の260円弁当
北海道では新十津川（260円だけど）、
そして青森、
山梨の南アルプス市でも250円弁当の存在を確認済みです！
中部以西にも存在を確認しに行かねばっ！！
Ｋさんと久々の再会です！。
相変わらず会うと楽しくて楽しくて、長時間しゃべり倒してしまいました(^-^)
北海道のあの場所のこと、旅のあんなことやこんなこと、
フレンディの改造や日常の出来事などなど・・・
本当に話が尽きません。
Kさんフレンディは、ギャレーに車内配置にと更なる進化を遂げていました！。
そのすばらしさは後日お届けしますね！
先ほど 嫌なことが、
そのまま うさっぷさんが書かれていました。
今回は初老のご夫婦の方で
道の駅の売店が 開いているにもかかわらず いす テーブル、コンロを出して
くつろで居ました、
同じように車中泊をする我が家にとって嫌な感じがし この方たちと同じだと
思われるのが 嫌でした。
私は 車の周りにも ごみを出さない、地元の方が掃除などをしていたら、 挨拶を
する、 販売所が開いていたら 停めさせてもらったので 何かを購入する 予定
にしています。
今回 トイレに寄った 群馬の道の駅では
”ここでの車中泊を禁止する” ”これを見かけたならば、 警察に通報する”
との注意書きが ありました、
これが あちらこちらに広まらないことを 思うばかりです。
すみません 長々と愚痴になりました
ＰＳ うさっぷさんの判断で 掲載不可であれば 消してください
250円弁当
愛知県にもあります～よ！！
ハンバーグ弁当、ボリュームがあり美味しいですよ。
東三河の 幡豆にあります、是非一度、、
肉丸さん
くつろがれているご夫婦は、きっと本当に軽い気持ちで悪気もなくされているのだろうなあと思うし、見ている側の受け取り方もさまざまであろうと思われるので一概には言えませんが、ほほえましく眺められる方、不快と感じられる方、どちらもいらっしゃるかもという配慮がもう少しあるとうれしいですよね。
こういうことって、なんとなく、電車で化粧をする行為にも通じるものがあるというか。
公衆の面前で化粧をするのが平気な人の感覚は私には理解しがたいのですが、イザ目の前にするとどうにも注意のしようがないというのと似ている部分があると思います。
さすがに年配の方には若い者から注意を差し上げるのははばかられることも多いでしょうから、黙認せざるを得ずでやり過ごされてきてしまい、それを「注意されたことがないからやってもよいことなのだ」と子供のような論理で勘違いされているケースも多々あるかと思います。
とくに、関西に長くいるとわかるのですが、下手に注意しようものなら逆に屁理屈で開き直られる分別のある年代の男性などよくいらっしゃるので、女性からすれば怖いことが多いのですよ、注意が必要なのですね。
お年を召してこられれば、お疲れやすいのも当然のこと、やはりまわりもあまりきつく言えず、そのまま黙認が続いてしまうのかもしれませんね。
そしてそういう方々の様子を見ている方の中からまた同じような方が生まれてゆくでしょうね。
あいまいさのなかに利用する側の良心におもねられたゆるさがあるゆえそこが便利さと利用の自由度の高さに繋がっている点の多い道の駅などの公共施設ですが、利用する側に手落ちや問題があるのに、それらの施設を散々利用しつつもそれを全て管理者側の責任と非難する心無い利用者もいるようなので、車中泊を取り巻く環境は大変悲しいことが起きているのが現状だと思います。
また、業界内一部で謗りあい自身のスタイルと違う人たちを批判している様子を、あくまでも現時点では趣味として楽しんでいるいち素人として見た時に、どうにも明るい展望を抱くことができないでいます。
残念ながらこれは車中泊全体に対する大きなイメージダウンであること感じます。
たとえ車中泊利用者のために公共駐車場の一部に車中泊コーナーが出来たとしても、有料にしたとすれば、有料スペースが空いていても無料の駐車スペースで車中泊をする人も出てくるでしょうし、無料にしたとすれば住みつく人たちが長期占拠するという問題が起こるのは想像に難しくありません。
その度に「あれをするのは禁止、これをするのも禁止」の規制がかかってゆくのでしょうね。
ただ、ここ数年は悪意なくとも道の駅を宿泊地として利用するスタイルを取る方も増えているのが実情なので、時の流れによるマナー意識の変化と利用実態に応じた対応が必要と思われる道の駅などが増えているのも事実ですね。
群馬の道の駅の件は、大変残念ですね。
ちょっと仮眠するのも、フレンディならすぐに「車中泊してる悪いやつめ！」と誤解されて通報されちゃう可能性もありそう・・・。
仮眠と宿泊の区切りはハタから見ていれば確かに区別がつきにくいですよね。だからといって、それがすぐ車中泊での宿泊が許されているわけではないのに、区別がつかないなら最大限好き勝手にしていいと判断してしまう方々がいるのも事実で、区別がつかないからこそ最小限の利用にとどめ、利用させていただく気持ちを忘れないようにという配慮をするというマナーは啓蒙されているものの、実際に実行している方たちは少数派のようです。
その区別を決めるなり、利用の範疇をきめることができるのは、サービスを提供している施設側だけなのですが、利用の自由度を一定に保つためにはそのような規定がしにくいというのも実情にはあると思います。ですから、その隙を突いたような見苦しい利用のしかたは人として控えたいものですね。
そして、緊急非常時ではないのに宿泊施設として利用される人が増え、利用頻度が高まりすぎて、収拾のつかない状態に陥ったとすれば、本来の道の駅の役目でもあるはずの「緊急避難的夜明かし」的利用すら禁止されできなくなってしまう可能性もあるのでしょうね。
道の駅は全国に800以上ありますから、これから車中泊を始めようという方が、さてどこに泊まろうとしたときに、道の駅でと思えば、いきなり全国に800以上の車中泊ポイントを手に出来るわけですから、いまや気軽に車中泊をはじめるのには条件がとても揃っている時代といえるでしょう。ですから、道の駅を利用する側が、例え車中泊ができるという許可があってもなくとも節度を持って利用できるようになりたいものですね。また、車中泊の世界をリードしようとする方がもしいるのであれば、そのような心構えを広めようとする徳性を併せ持ったかたであることを望みますが、車中泊を好まれている方にはリーダーなど必要としないタイプの方が多いかもしれませんね。
肉丸さん
愛知にもあるんですね！、250円弁当パワー、すごいわー！。
近くに行く時には購入してみますね^^
ごめんなさい、
群馬ではなく 新潟、越後川口でした。
はじめまして
ランクルで車中泊を楽しむkeiと申します。
時々楽しく見させていただいていました。
私の場合、釣（渓流のフライフィッシングです。）の宿としての車中泊です。
当然山の中の川の傍での車中泊が殆んどです。
最初の頃は寝れればいい…から快適性を追求するようになり…なんだか車中泊がブームに？なって本がでたりと参考物件が多くなって私なりの快適車内に完成して現在に至っています。
道の駅では時々それらしい人（車）を見かけますが私の行動範囲では殆んど無かったのですが…
こないだびっくりの光景に遭遇しました。
とある山奥の無料キャンプ場です。（管理人不在・水道とテン場のみ）
駐車場にキャンピングカー+トレーラー更にオーニングを出し、スクリーンテントを張りBSアンテナ・発電機を回しテレビ観戦。なんだこれは！！と目が点になりました。
もう人の迷惑なんて考えていません。
よく私も使うところですが近所には民家が何軒かあり、なにか迷惑になってはいけないと結構気を使ってました。山奥の村ですと他から来る人に非常に興味を持って見ているケースが多く、問題があるとすぐに排除する方向性となります。
外から見ると普通の車、中で泊まっている雰囲気が無い、朝になるといつの間にか居ない…が私の理想です。
うさっぷさんの考えに1票です。
テリオスの改造参考にさせてくださいね(^^♪
keiさん
はじめまして、コメントありがとうございます。
キャンプ場であっても、近隣にお住まいの方に対してのちょっとした心遣いが必要な例ですね。
つい開放的な気分になってしまうのでしょうけれど、地元の人の視線になって自分の行動を見てみる、そういう視点を持つようにしていかないと、せっかくの良い場所がどんどん使用禁止になるかもしれないですよね。
地元に利益を落とすことも忘れずに、それでいてひっそりと場所をお借りできれば、という望みもそのうち叶わなくなる時代も近いのかと思うと寂しい気持ちになります。
テリオスですが、シンプルに軽くを軸にするつもりなのであまり参考にしていただけるようなことはじつはあまりないかも・・・・・・^^;;
次回の旅から戻ってから、ゆっくり着手かなと思っていま～す。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。