焚き火を囲む宴を堪能したら、
寝る前には軽く片付けてから就寝です。
なんと、皆さん酔っ払っているせいか？、
個人個人の食料をベンチなどに大量に置きっ放しのまま寝ちゃったのね～(^^;
動物に狙われるといけないので、最終まで残ってくださっていたコタさん、ハンガーさんと３人で
狙われにくいところにまとめておきました。
保管した方がいいものはコタさんの長尺のRVボックス（コタ箱と勝手に命名）に収納してもらいました。
コタさんありがとう、助かりました～。
鹿は人間の食べるようなもの食わねぇ！との話もあったのですが、
奈良公園の鹿を知っている私にはそれは信じられず・・・。
翌朝、置いたはずの場所に食料がなくて、
何処にあるかわからなくて焦られた方、ごめんなさい。
BBQ棟のキッチン横の高いテーブルの上にまとめておいたのですが、
わかりにくかったかもしれませんね。
私の習慣としては、何処で寝るにしろ、
寝るときには装備や食料を全て車内に収納する野宿グセ（即脱走移動可能にしておく）
が抜けなくて、そうしないとなんだか安心して眠れない臆病者なのですが、
野宿しないとか臆病じゃない人の場合はそうでもないんでしょうね、きっと(^^;ソウデシタ
夜間に食料等は車内にしまうことはうさっぷの中ではやらなきゃならんなごく普通のことでも、
周知が足りてませんでしたね、申し訳ありません。
それから、焚き火ウェア（表地が綿やウールの羽織物）があると、焚き火をもっと楽しめるかな
と思いました、事前に準備の告知した方が良かったですね。
至りませんで申し訳なかったです。
帽子や布を頭に巻くのもいいと思います。（私は被りモノは苦手...）
たき火臭さがついたり、火の粉で化繊の衣類に穴が開くのを防げます。
また、化繊の着衣だと、火をいじるときに溶けたり火が燃え移ったりする可能性があるので、
十分気をつけてくださいね。
あと、純綿軍手、難燃素材もしくは革手袋もあるといいですね。
うさっぷは自分だけ焚き火ウェア準備万端でしたが・・・(^^;
私が着ていた茶色い厚手のキャンバス地のコートは、フィールドコートなどと呼ばれるもので、
随分昔に購入しました。サイズ大きすぎですが(--;
焚き火や屋外活動の時に着るために常備しています。
ゆっくりめの朝、小さな焚き火前で食事など済ませ、
一段落ついてお昼前にはとりあえずの集合写真を。
既に帰途につかれた方もいらして、全員ではありませんが、記念撮影です。
今回ご参加下さった方々は、殆どがソロかペアばかりでした。
ファミリーを置いてそのうち一人で来ます！宣言（酔ってたから？）までした人も。
家族がいてもお一人で参加の方もいらして、
家族とは折り合いをつけて自分の時間を捻出し、その貴重な時間を活用して車泊を楽しむ。
そんな姿勢の方が多い気がしました。
大切なお時間を、このオフ会に参加するために使ってくださってありがとうございました。
そして車泊レディースの方々！
女性ひとりで車中泊旅行をされてる方と出会えて嬉しかった！！
車泊人口（？）のうち、ソロ女性の割合はおそらく1％未満かと思われるので、
とっても貴重な出会いです。ありがとうございます。
お話伺っていると、どうも私のブログが車泊沼に引きずり込んでしまったようで（？）
申し訳ない気もして・・・これは責任とらねばと・・・（え？）
今後はまたどこぞで車泊しようと唐突にお誘いし、更に沼にはまっていただこうと思います！。
えー、できましたらぽってぃちゃんの装備をお願いできればと。ウフッ。
今度は某遊水地辺りで野宿でもいたしましょう～♪（逃げないでね）
カタクリ見学、山菜採りツアーはこの日も実施されました。
生でカタクリの葉っぱを食べている方もいましたが、
実はそれ、うさっぷも昨日やってたのですよ(^^;
カタクリや山菜、オタマジャクシ・・・
子供さん達にも里山体験を楽しんで頂けたかな？。
まだまだ話が尽きなくて、
あちこちで話の輪が咲いています。
画像提供：Yさん
あれこれいろんな車種を見た上で、やっぱり乗用系がいいと思うか、
キャンピングカーに今後するのか、選択肢を増やすのはいいことだと思います。
乗用車で車泊をしていて、知り合いも乗用系車泊カーだけだったりすると、
キャンピングカーショウなどに足を運ぶ機会がなかったり、
興味がないからと知らないままだったりが多いと思いますが、
いろんな車種を見て体験した上で、それでも車泊カーを選ぶのと、
知らないまま（選択のチャンスのないまま）乗用車に乗り続けるのとでは
自由度や満足感が違ってくると思うのです。
もちろん予算の関係もあるでしょうけれど、
それでも夢を夢で終わらせないと実現しちゃった人も今回のオフ参加者さんの中にいらっしゃるので、
諦めずに自分なりの車泊スタイルを追求して行きたいですよね。
自分の好きな車で、自分なりの工夫で、
楽しもう！という意気込みの感じられる車ばかりでした。
ご参加下さった皆様、本当にありがとうございました。
また、写真を撮りはぐってしまい、ご紹介出来なかった方々、申し訳ありませんでした。
参加してくださった方々に助けられ、本当に良くしていただきました。
ある方から頂いたお菓子の箱に書かれた文字に深い意味を感じました。
このお菓子を選んでくださったお気持ち、とても有り難く思います。
そして、今回のオフは、まさに出逢いそのものでした。
沢山の方にお逢いできて、本当に嬉しく、感謝してもしきれません。
どちらかと言うと、20代の頃から今までは、車泊友達はいても、
人付き合いが不器用だったり、自分自身のキャパシティの狭さもあり、
一匹狼を気取って敢えて一人でいることが多かったのですが、
以前のブログとこのブログを始めてから、今までにはありえなかった出逢をたくさん頂いてきました。
今回も、とても信じられないような出来事だなと思っています。
この出逢いを、大切にしていきたいと思います。
この後、暫く談笑し、夕方前には掃除をして、佐野ラーメンを食べに行き、解散しました。
・・・あれ？、Kさんが佐野ラーメン食べたいっていうからこのツアーを企画したはずだったんだけど、
肝心のKさんが行方不明の模様・・・？？！
・
・
・
♪♪携帯メール受信！
Kさんメール「・・・師匠ーっ、大変ですぅ～！（と後に事実告白されました）」
＜終わり＞
10ｍのタンクの水圧に相当するのが、電気だと、家庭用のコンセントに来ている100V（ボルト）。 1.2ｍのタンクの方が車のバッテリーで、12Ｖ（ボルト）です。 高い所から流れてくる水と低い所から流れてくる水、当然、高い所からくる水の方が勢いがあります。 水の場合は水圧（水頭）といいますが、電気では電気の圧力、電圧（でんあつ）（Ｖボルト）といいます。 電気も同じで、電圧が高い方が電気の流れが良いです。 電圧と言うのはこれだけなんですねえ。 ちなみに、電圧の単位になっているＶボルトは、昔、ボルタっていうおっさんが 今の電池の元になった「ボルタの電堆」別名「ボルタ電池」を発明したので、 彼の名前が電圧の単位、Ｖボルトになりました。 当時は電池の個数が電圧になってたんでしょう。 ぽかっ(._+ )☆＼(-.-メ) 世界の偉人をおっさん呼ばわりするなって。 （T_T) お姉ちゃんイタイ。 電流（でんりゅう）単位はA（アンペア）です。 電流は、電気がどのぐらい流れているかと言う事を表しています。
電流もこれだけ。
簡単でしょ。(^-^)
ちなみに電流の単位A（アンペア）は、やっぱり昔アンペールと言うおっさんがいて、
「アンペールの法則」別名、右ネジの法則と言う電流と磁力に関する法則を発見したので
彼の名前が電流の単位になったんです。
ぽかっ(._+ )☆＼(-.-メ) おいおい、またおっさん呼ばわりか？
Y(>_<、)Yだからイタイって。
さて、ここで問題です。
深さ10ｍ，幅1ｍの水路と、深さ1ｍ，幅10ｍの水路に水を流した時に流れる水の量はどちらか多いでしょう？
答え
どちらも同じです。
深さＸ幅はどちらも10平方メートルなので、水が流れる広さ（面積）は同じなんですね。
電気だと、水路の深さが電圧、水路の幅が電流と思ってください。
同じように電圧Ｘ電流の計算をすると、、、、電気が流れる量がでます。
これが電力（でんりょく）単位Ｗ（ワット）です。
電気でどのぐらいの仕事が出来るかって事ですね。
電力は次回もう一度しますのでさわりだけです。
ここでぜひ覚えていてもらいたい事が、定格（耐電圧、耐電流）です。
電気製品、電線、コンセントなどには全て耐電圧、耐電流が決められています。
どちらもこれ以上の電気を流すと壊れたり、性能が落ちると言う限界の事です。
電気で氾濫した場合は、漏電や、発熱、出火する事になりますから要注意です。
器具は定格を守られているのですが、電線にも定格があります。電線の定格を超えて使われてるのをよく見かけます。
これは非常に危険ですので注意してください。
ほとんどが、流れる電流に対して、電線が細い（水路が小さい）のをよく見かけます。
キャンカービルダーのやっている配線でも細い事があります。
電線に傷がついたり、ドアなどではさんじゃって、中で少し断線してるなんて時は、
その部分が一部細い電線になったのと同じ事ですから、電線を傷めないように
気をつけてくださいね。
この辺はまた詳しく説明しますので定格オーバーは危険と言う事を覚えてくださいね。
次回は、電気の基礎、電力と電力量のお話です。お楽しみに～～
最近のコメント