先日、幕張ではキャンピングカーショウが行われていたようですね。
キャンピングカーショウへ向けて精力的に取り組む各キャンピングカービルダーさんのサイトやブログをさらっと見て回ってみたのですが、私にとって特に興味を引くモデルは残念ながら相変わらずありませんでした。
実は一昨年に発注をかけた車があったのですが、取り扱い業者の発注ミスで結局キャンセルする他なくなってしまい、その後新しい車を買い足す気力も出ず。
キャンカーショウへは例の如く行かずでYoutubeをぶらぶらとしていると、私の大好きなT5に面白い架装がされたものがありました。
んー、すごい！。
買うか？と訊かれたとしたら、この広さは私には必要ないので買わないでしょうけれど、とにかく面白いです。
このくらいの発想が国産の乗用バン架装にもあればいいのにねぇ。
普段さりげなくて、凄いときゃ凄い、みたいな。
こう考えてみると、車両に対する法規制の違いはあれど、日本の乗用車タイプに架装する「寝泊りできる車」の熟成度はまだまだこれからではという気がいたします。
これは凄い！動画を見てにんまりしてしまいました！
小生にも実用的ではなさそうですが、夢のような車すね～
羊の皮をかぶったオオカミみたいな車には、とっても興味深々です♪
日本もフレンディをパワーアップさせて復活させてくれないですかね～
海渓さん
発想が面白いですよね、キャブコンのような「家」の発想で縦に延ばすのではなく「車」としての機能優先で後方に空間を広げるっていうのが。
フレンディのようなコンセプトの車をもっと現代的にして売り出したら楽しいですよね。
走行時は5人乗車前提にしても、寝るときは多人数でという方向性でなく、１～２人での就寝使用を前提としての割り切りを加えた車内設計だったら尚実用的でバランスの良いものができるんじゃないかと思います。
キャンピングカーにしろ、乗用車にしろ、日本の車はちょっと割りきりが足りないものが多い気がしています。何にでも使えるようにと多機能にと考えて作っているのでしょうが、実際にはどの機能も中途半端で実用度が低いという結果に終わっていることが多いように思います。
あと、なんでも法や免許の制限枠いっぱい迄欲張っているものをよしとする傾向がありますよね。
ベンツのスマートがあまり売れなかったり、200ccや600ccのバイクが車格やパワーと車重とのバランスがいい（＝結果として動力性能が優れている）のに売れなかったり。なんかこう、言葉は悪いけど、欲張ってあれこれしすぎでビンボーくさい気が(^^;
フレンディも、時代が変わってきた今、再デビューしたらどのような売れ行きになるのか、ちょっと気になりますね。
すごい！
こちら方向にこのように伸ばすという発想はありませんでした。
自分で勝手に発想の制約をつけているな～と思い知らされました。
うさっぷさんの書いていらっしゃる、
> 日本の車はちょっと割りきりが足りないものが多い気がしています。
には同意です。
どれも同じような車ばかりで購入意欲が湧かないというのも、ずっと同じ車に乗っている理由になりますね。
今回私が興味を持ったのは、プリウスベースの車です。
http://canp-inn-japan.com/box3/
カッコは・・・ゴニョゴニョ、、、(^^;;
でも、携帯にしろなんらかの電気を使わざるを得ない現代生活には、ハイブリッドで車から電源が直接取れるというのは車泊の旅において、大きなアドバンテージだと思うのです。
一方、距離を走る可能性もあるので走行を電気のみに頼れないという現状では、システム的にも有用かと。
るーしぇさん
プリウスベースのキャンピングカーは、ハイブリッドカーをベースにした点は斬新ですよね。もっとこだわって、背の高い架装をするのではなく、革命的な機能を持ったポップアップルーフでも乗せて、空力抵抗を少なくして燃費を稼ぐとかの工夫も欲しかったかな～。
私は電気を車の動力とすることにはどちらかというとあまり魅力を感じていなくて、内燃機関から動力を取るスタイルのほうが好きです。電気で車を走らせるって、目に見えにくいコストと環境負荷がかかっているようで、どう考えても効率悪いような気がしてなりません。
ですから、マツダの水素ロータリーとか、ハイブリッド化（＝つまりは車重増大化）せずにすむ超低燃費車が本当はもっと普及して欲しいです。水素を燃料とすることに関しては、なぜあんなに開発が遅いのか謎過ぎて、よほどどこかの業界が困ることでもあるのかしらなんて想像しています。マツダっていつも貧乏クジ引くというか報われにくい会社だなぁ…(^^;; いいもん作ってて国外評価高いのに。
車泊でどうしても必要な電気って、ちょっとした照明と通信機器用くらいじゃないかしら（あくまでもワタシ的に(^^;）。それなら走行中で十分充電できるし、ハイブリッド車でも現状ではエンジンをかけないと大電力は取り出せませんしねぇ。制限が多くていろんな意味で効率悪そうな現状のハイブリッドって、あんまり魅力感じないんだけどなぁ～。目先のランニングコスト安のせいか、なぜか人気ですけどねぇ。。。なんか、冷めててすみません(^^;;
でも、これからハイブリッド車もどんどん進化するでしょうし、今後が楽しみですね。
それと、人々の意識も、増大方向へ向かうのではなく、いかに電気を使わない方向へシフトできるかが重要な気がします。もしくは化石燃料を使わないで発電できるか、という方向ですね。そして、焼け石に水的な対処療法チックな電力消費をいかに行わず、根本解決しちゃうという思考へ変換していくかだと思います。簡単な例えで言うと、都市熱でムンムンの場所に住んでないで涼しいところへ住んじゃえばクーラー要らないよ、もしくは避暑しちゃえば、という。誰もがそういうことをしやすい環境になるといいな、なんて妄想しています。
車泊する側も、車泊なんだからって割り切りがも少しあってもいいんじゃと思います。
あれもこれものせてのびのびやりたきゃバスコンでも買えばいいし、ちまちまやりたいやなら大電力が欲しいとかミニバンや軽で2段ベッド作りつけにするとかいわんと、もうね、もっと割り切ってバランス考えようよって(^^;
車泊用品も電気を使わずとも快適を得られる商品が増えればいいなと思います。