車泊について考えるの最近のブログ記事

少し前のインターネットのニュース記事で、車中泊が取り上げられていましたね。
高速道路を運営する側は、SA・PAでの「泊まることを目的とした車中泊は推奨していない」とのこと。

「推奨していない」との婉曲的な表現をしていますが、これは「車中泊(長時間駐車)はできれば控えて欲しい」と読み替えてもよさそうですね。

車中泊をする一般ユーザーも、車中泊関係のビジネスをする方々も、高速道路運営側のこのような事情を汲み、自主的な配慮が必要な時期が来ていると言えるかもしれませんね。

中には、仮眠と宿泊の区別をつける明確な定義がない以上、どれだけ駐車していようがそれは自由だ、との主張をしているのも見かけます。

しかしそれは、例えば街頭に無料のポケットティッシュを「ご自由にお持ちください」と書かれいるからと言って、ごっそりと一人で持ち帰って何が悪い、一人一個迄と書いていないだろうと開き直るのと同じで、皆で分け合う感覚の欠如、自由の履き違えではないかなと感じてしまいます。

提供する側は、高い自由度の中で利用してもらえればとの配慮で、管理の手間も新たな設備投資もかからずの状況で利用してもらうことにより、利用させてもらう側にも利用者全体の利益を考えて配慮してもらうことを希望しているのではと思います。

長時間駐車する車両とドライバーを管理するための人員や設備に新たな投資はできない(それによって利益は生まれない)のが実情でしょうから。

年末年始のこの時期、高速道路の割引を利用されて長距離のお出かけをされる方も多いと思いますが、車中泊で仮眠休憩する人のみならず、利用者全体がSA・PAでは節度のある利用ができるといいですね。

追記:
・・・と、まぁ偉そうに書きましたが、fumioさんから頂いたコメントへの返信が私の気持ちの一部でもあります。

許可のある場所等以外で車泊している以上、もうね、誰しも罪人なのよ、みんな!(と引きずり込むのであった。。。)
(追記ここまで)


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某キャンプ場の駐車場にて友達のフレンディと一緒に。
車を停められるって、旅先ではそれだけでもありがたいです。




---以下infoseekニュースより転載(一部略)---


高速道路で「車中泊」旅行 ガイドブックも発売される (J-CAST)

   節約志向の高まりを受けて、車の中に泊まる「車中泊」が注目を集めている。高速道路の休日料金が1000円の導入で長距離ドライバーが増え、アウトドア派の間だけでなく一般の人にも広がっているのだ。

   車中泊する場所は、高速道路のサービスエリアや道の駅の駐車場。車中泊のガイドブックも出ていて、今後も利用者が増えることが予想される。一方でマナー違反など問題も起き、高速道路の運営会社では推奨していない、といっている。

車中泊で土日を有意義に使える

   車中泊のメリットはなんといっても宿泊費がかからないこと。家族が多いほど得になる。また、旅館やホテルに予約して泊まるには、決まった時間までにチェックインしなければならずスケジュールが制限されるが、車中泊なら好きなように動ける。座席をフラットにして寝たり、場所によってはテントや寝袋を使う人もいる。

   ただ、デメリットもある。狭い車内で寝るので疲れがとれない。夏は冷房をかけないと暑い。冬は冷え込む。冷暖房を付けっぱなしにしている車も多い。そんなこともあって、最近はアイドリングを禁止している駐車場も多くなっている。

   とはいえ、不景気で少しでもお金を浮かしたいという人に車中泊が人気で、きれいなトイレがある高速道路のサービスエリアや道の駅の駐車場を使っているようだ。

   「Yahoo!トラベル」の「旅の知恵袋」には、

「香川・坂出IC~愛媛・松山IC間あたりで、車中泊できそうな道の駅を探しています。できれば新しそうなほうがいいです。また、近くに温泉もあると助かるのですが」

   という質問が2009年10月8日に書き込まれている。

「ディズニーシーに行く予定です。車中泊を考えており、風呂は近辺のスーパー銭湯湯処葛西に行く予定ですが、ここの駐車場または隣のイトーヨーカドーは車中泊できますか?他にディズニーシー近くに車中泊できる場所はありますか?」

   掲示板に09年10月24日に書かれている。

    車中泊のガイド本(--書籍名略--)を発行している毎日コミュニケーションズの編集担当者は、

「土日を有意義に使うために、金曜の夜に出発して目的地の近くで車中泊し、土曜日はフルに使うという方法を提案したのが始まりですが、高速道路の休日利用料金が1000円になってサービスエリアに泊まる人がますます増えていると思います。トイレや入浴施設が近くにある駐車場が適していますが、流動的なので2~3の候補地を考えておく必要があります」

   と話している。

「車中泊は推奨していません」と西日本高速道路

   高速道路の利用料金が休日1000円になり、長距離ドライバーが増えている。西日本高速道路によると、09年5月の休日利用距離は80~200kmが08年同月に比べて1.3倍、200~400kmが1.7倍、400~600kmが1.6倍、600km以上が1.6倍となり、車中泊も増えていそうだ。

   ところがサービスエリアを管理している西日本高速道路サービス・ホールディングスの広報担当者は、

「疲れたときに休憩したり仮眠をとるために設置しているもので、泊まることを目的とした車中泊は推奨していません」

   といっている。

   東日本高速道路の広報担当者も、

「休日の高速道路料金が1000円になって交通量が増え、夜間でもサービスエリアが混むようになりました。一時的な休憩が目的で駐車スペースが限られているので、他のお客様と譲り合って使っていただきたいと思います。最近は大型車のスペースに普通車を止めるドライバーもいて、マナー違反が問題になっています。また、あまりに長い時間、駐車している場合には安否のために係員が声をかけることもあります」

   と話している。

   中日本高速道路では、

「夜間や長距離運転の場合、事故を起こしては大変なので、適度に休んでいただきたいと思います」

   と休憩利用を強調した上で、


「距離に対して走行時間が長い場合、ETCレーンで異常とみなし、バー上がらないケースもあります」

   と注意を呼びかけている。


[ 2009年11月4日20時12分 ] 

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うさっぷのこのブログも、引越リニューアルしてから約一年近く経とうとしています。
実はずいぶんと以前から考えていたことを近々実行に移すかもしれません。
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知床へ その5 / 乙女の涙からの続きです。

<このレポは、10月中旬~下旬の出来事をまとめたものです>

北見の清月が製造している赤いサイロというお菓子を道の駅うとろ・シリエトクで見かけて、
美味しいという噂があったお菓子ではなかったかな、もしかして?
となんとなく記憶の底からの声が聞こえてきたので、
確証はなかったのですが、とりあえず買ってみました。

022.JPG
これが美味しかった・・・。

5個入りしか売っていなかったので、
買う時は一人で食べるには多いかな?と思いましたが、
美味しいので2日間でペロリでした。

いえ、ホントは1日でペロリでも良かったのですが、
それはちょっと摂取カロリーが多すぎだろうと控えて、
2日間もたせたというのが真実です。

車中泊での出先では、地域のもの等をなるべく買って、
お金は使って、使って、自分も楽しんで、
観光に来た人間の消費でその地域が少しでも潤ってもらえるといいなと
考えています。

他所で買い込んだ食材で自炊して節約しましょうではなくて、
これは、ある場所である方から出た話しでもあるのですが、
スーパーの特売惣菜でも弁当でも、コンビニのパンでもジュースでも何でもいいから、
できれば寝泊りでお世話になるその土地で購入して、
なるべく訪れたその地域にお金を落とすようにする
という意識が車中泊をする人に広まれば、
「車中泊をする人は宿には泊まらなくても
その分買い物をたくさんしてくれてお金を落としていってくれる」
と地域の人も多少は歓迎してくれるようになるかもしれませんね。

それを、
泊まるだけ泊まって、トイレを使うだけ使って、取るもんだけ取っていく
中には大量の給水までしていく人までいて、
タダのものにだけたかって、
長時間の駐車で場所を占拠するのが車中泊する人たちだ
と思われてしまうようになると、
将来的には残念なことが今よりたくさん起こってくるかもしれませんね。

車中泊での買い食いがカッコ悪いとか、
外食が安直であるとか、グルメが経費がかかるとか(?)、
オシャレじゃないとか、スタイルとしてダサいとか、
自炊もしないのはアウトドア能力が低いとか、
車外で飲み食いしないのがおかしいとか、
そんなことは全くないと思いますし、馬鹿にされることでもないと思います。

いいですよねぇ~、旅行先での買い食い。
惣菜だって、その土地のスーパーでその土地ならではの味付けのものもいっぱいあって
食べる楽しみが増えますよね。

随分昔に佐久で鯉の煮付けをスーパーで買って初めて食べた時は、
無知な私はうろこがついたままなのにまず驚き、
うろこまで食べるもんだと知って更に驚きましたよ。

結局、どうにも口触りが良くなくてうろこは食べませんでしたけれども、
その近くに鯉を食べさせてくれる飲食店がなかったので、
すぐ食べられるものを少量だけ買えてその土地の味を楽しめるスーパーの惣菜には
とても感謝したものです。

子供の頃に学校から帰ってくるとなんだか家の中が生臭くて、
お風呂場を覗いたら、大きなたらいにこれまた大きな鯉が何匹も泳いでいて、
それを夜に父が自ら捌いて刺身やら鍋やらにしてくれたことはよくあったのですが、
刺身になるまでのその過程をあまりにつぶさに見てしまったがために
箸を出せなかった私でも、おぉと思ったものです。

もちろん、その土地の特産品を素材で買って自分で調理するのも楽しいですね。

外食も、店員さんとのやり取りまで含めて楽しくて素敵ですよね。
ちょっとしたレストランやホテルでランチやディナーを楽しむのもありだと思います。
とはいっても、
私の場合は肩肘張らずに食べられる場所と値段のことが多いのですけれども。

お菓子だって
その土地の歴史と結びついている由緒あるものものもたくさんあります。

外食や買い食いは、旅行先でどんどん楽しみたいものですね。

車中泊での旅行は、所得や環境に関わらず、
という贅沢品を持つ人の中で
それを使って自由な旅行や余暇を過ごしたいと思うだけの生活と心に余裕のある人が
あくまでも娯楽、楽しみでしていることだとすれば、
宿泊費がかからない分を節約せずに
その地域に落とすように皆で心がけることはたやすい事だと思います。
そうすれば、
もっとよい車中泊環境ができてくるかもしれませんね。

私自身はたいした金額を使っているわけではありませんが、
でも、これが車泊する人全体で積み重なっていくと
結構な金額になるのではないかなと思っています。

これから、ますます寒くなる季節ですが、
寒さで人出が少なくなる観光地へこそ車中泊でゆっくり訪れて、
人けの少ないのんびりとした雰囲気を味わせてもらって、
観光収入が減るだろう場所で、お金を使わせてもらえるといいですね。




先日、とある山林で貴重な体験をしました。

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画像を見てすぐに分かる方も多いと思いますが、
随分昔に植林されたまま、間伐などをせず(できず)にいた檜の山林です。

車中泊しようと林道に入り込む時にはそれとなく気を付けて周りを見て、
その山林の置かれた状況などを、
素人ながらもなんとなく予想はしていたのですが、
今回のように色々と細かい話や林業と里山の現実とを
聞く機会を頂けて大変有意義な日となりました。

今回は約90年ぶりの伐採だそうです。

商品価値の高い材を切り出した後、この山林は新たな植林は行わずに、
その場に落ちた種から芽吹いた苗木による自然な形での更新をさせる意向だそうです。


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間近で伐採する様子が見られて感激です。


今回の伐採に携わったのは、若い世代の木こりさん
(とお呼びするのかな?、何か別の呼び方あったら申し訳ありません)達でした。

カッコイイ、本当に恰好いいです。
好きな女性を連れて来てこの姿見せたら、絶対惚れて貰えると思う。
本当に。


技術を受け継ぐ人が減っていく中で、
若い世代による革新的な組織作りを進めている親方さんの元に集まった方々だそうです。




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この方向に、あの木とこの木の間を狙って、ぶつからない様に、
計算通りの向きに木が倒れていくのは凄いです。

もう、私ってば、わー、すごーい!、おー!、すごーいっ!!
と拍手しっぱなし。

これだけの事が出来ても、「凄いな!」と言ってくれるのは
心の中の自分だけ、拍手も心の中でだけ。
誰も褒めてはくれない。
だから見ている人がいるとつい張り切ってしまうそうです。

日頃は、独り、山の中、黙々と仕事をこなし、出会いもなく、
出会ったとしても、
昼寝中に枕元に歩いて来た鹿くらいなもんだ。
・・・なのだそうです。


国産材の消費が増えると、
若い世代の人の仕事も増える。

そのためには、流通の仕組みにも改革が必要。

末端価格が高くなってしまう原因の流通経路とマージンを削減すること、
「国産材は高いもの」
という消費者が抱いているイメージの払拭、
そのようなことの相乗効果で消費が伸び、
ひいては、生産、出荷する側の利益も大きくなり、
消費者は割安で良い物を手に入れることが出来るようになる、
そうすると更に国産材の消費が伸びて、
今まで手つかずだった山林や里山の手入れがなされるようになり、
良い循環が回り出すことになるのだそうです。

その為にも、林業に対する認識や
国産材を消費することの有用性をもっと広めたいのだそうです。

と、ここまで読まれて、
で、これが車中泊とどんな関係があるの~?
と疑問に思われた方も多いと思います。

山がどうなったって、里山がどうだとか、わからない。
林道なんて、暗くて怖いし、人いなくて不安だし、道悪いから入らないし。
・・・ですよね。

私も、未だにどう説明していいやら、掴み切れていないのですが、
まだまだ長くなるので次回以降にお話したいと思います。


コメントするほどではないけれど・・・という方

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おきてがみ


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お買い得になってましたよ。

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